當(dāng)清晨的第一縷陽(yáng)光灑在內(nèi)蒙古興安盟科右前旗的田野，貨車(chē)司機(jī)李龍已經(jīng)滿(mǎn)載一車(chē)玉米，駛上了嶄新的柏油路?！耙郧奥氛e(cuò)車(chē)難，損耗高?，F(xiàn)在大路通地頭，一天能多跑一趟，收入翻了倍！”車(chē)輪飛馳，他的笑容與車(chē)窗外的朝陽(yáng)一樣明亮。

李龍收購(gòu)玉米有12年了，車(chē)輪下的變化他最清楚。這條通向俄體鎮(zhèn)的G5511道路，聯(lián)結(jié)貫通了周邊14村48屯的3條主干道，近100條鄉(xiāng)村小道進(jìn)入路網(wǎng)，將開(kāi)到城區(qū)的時(shí)間從2小時(shí)縮短至40余分鐘。這條通城大路，暢通了以往產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)的梗阻，讓馬鈴薯、沙果、玉米、肉羊等特色農(nóng)產(chǎn)品，從田間地頭直通進(jìn)入加工園區(qū)和冷鏈倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了“種養(yǎng)—加工—運(yùn)輸”全鏈條貫通，全鎮(zhèn)農(nóng)牧業(yè)綜合產(chǎn)值突破2.6億元。

在科右前旗烏蘭毛都草原上，總投資近2億元修建的119公里長(zhǎng)的4條旅游路，如放射狀的“金色哈達(dá)”，將8000平方公里的天邊草原串聯(lián)起來(lái)，南連通遼市、東接吉林省、西通錫盟進(jìn)入二連浩特口岸、北匯阿爾山直通俄羅斯和蒙古國(guó)兩國(guó)，“天邊草原”早已變?yōu)榘朔娇蛇_(dá)的“旅游熱土”。

“從最初3個(gè)蒙古包發(fā)展到22個(gè)草原民宿，旅游旺季時(shí)一包難求呀！”科右前旗烏蘭毛都蘇木牧民雙河用“一包難求”形容去年5月末到10月中旬旅游旺季時(shí)客流量的激增。他經(jīng)營(yíng)了一家“牧家樂(lè)”，之前，因牧點(diǎn)路難行，雖有美食、美景卻“藏在深山人未識(shí)”。如今，路通了，山門(mén)一開(kāi)財(cái)源自來(lái)。他粗略地算了一筆賬：“一天營(yíng)業(yè)額就能沖上萬(wàn)元?！薄澳良覙?lè)”雇的6名本地牧民年均增收1萬(wàn)元。

縣域交通的進(jìn)階，遠(yuǎn)不止于通行便利，其更深層次的價(jià)值在于成為重組生產(chǎn)要素、催化特色產(chǎn)業(yè)的“黃金走廊”。在歸流河鎮(zhèn)巴達(dá)仍貴嘎查，國(guó)家地理標(biāo)志產(chǎn)品“巴達(dá)仍貴大米”香飄全國(guó)。作為核心產(chǎn)區(qū)，運(yùn)輸成本大大降低的同時(shí)，讓全嘎查1500余萬(wàn)公斤的水稻，增收了300余萬(wàn)元。在相距城區(qū)130多公里外的阿力得爾蘇木大窩堡村，霍阿一級(jí)公路的修通拉近了村莊與外界的時(shí)空距離。山水交織、鄉(xiāng)景交融的自然景色吸引游客紛至沓來(lái)，真正把綠水青山變成了金山銀山。

便捷高效的公路網(wǎng)絡(luò)有效支撐了鄉(xiāng)村振興。寶格達(dá)山下，“G302”像一條紐帶貫通多個(gè)農(nóng)畜產(chǎn)品生產(chǎn)基地，讓深山蔬菜、中藥材、牛羊肉等得以順暢“出山”。歸流河畔，一條條道路串聯(lián)起全旗101個(gè)旅游資源，既方便了農(nóng)特產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)，也吸引了近600萬(wàn)人次的游客前來(lái)體驗(yàn)農(nóng)事，一條路同時(shí)托起了農(nóng)牧業(yè)與旅游業(yè)，旅游收入達(dá)27.6億元。

從水泥路鋪到家門(mén)口到老舊危橋得到改造，從修建旅游公路到建設(shè)邊防公路，過(guò)去五年，科右前旗投資5億多元建設(shè)縣村兩級(jí)公路400多公里，全旗14個(gè)蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)425個(gè)自然屯通達(dá)率99%，小縣城的大道，正承載著人民對(duì)美好生活的向往，通向更加廣闊的未來(lái)。（高平  王瀟  時(shí)秀霞）

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